1904年以前帝国制造了12艘实验型袖珍潜水艇：
1900年
特试1号艇型（特试1号-4号），采用汽油机，1906年特试3号赠送给日本。
排水量：水上43吨/水下50吨
航速：水上7节/水下2节
航程：水上80海里/8节，水下4节/10海里
鱼雷：450MM鱼雷1枚
鱼雷管：450MM鱼雷发射管1具
安全工作深度：30米
乘员：4名――
1902年
特试五号艇型（特试5-10号，其中8号和10号于实验中沉没报废，特试9号于1909年赠送给朝鲜）
排水量：水上70吨/水下81吨
航速：水上8.5节/水下4节
航程：水上120海里/8节，水下4节/15海里
鱼雷：450MM鱼雷1枚
鱼雷管：450MM鱼雷发射管1具
安全工作深度：30米
乘员：6名――
1904年
特试十一号艇型（特试11、12号）
排水量：水上96吨/水下114吨
航速：水上9节/水下6节
航程：水上180海里/9节，水下6节/20海里
鱼雷：450MM鱼雷2枚
鱼雷管：450MM鱼雷发射管1具
安全工作深度：40米
乘员：8名――
1905年，由5艘特试袖珍潜艇编成了第一支潜艇部队，番号为第1潜水战队，隶属镇洋舰队第6舰队，标志着帝国海军潜艇部队初步形成战斗力。
1905年到1907年，随着04年海军三年建设案的执行，8艘更具实用性的小型近岸潜艇纳入了装备序列：
1905年
海龙级2艘：海龙、海虎
排水量：水上250吨/水下276吨
航速：水上12节/水下8节
航程：水上500海里/12节，水下6节/50海里
鱼雷：450MM鱼雷2枚
鱼雷管：450MM鱼雷发射管2具
安全工作深度：40米
乘员：18名――
1906-1907年
海豹级6艘：海豹、海狼、海狮、海犬、海牛、海豚
排水量：水上300吨/水下337吨
航速：水上12节/水下8节
航程：水上650海里/12节，水下6节/70海里
鱼雷：450MM鱼雷5枚
鱼雷管：450MM鱼雷发射管3具
安全工作深度：40米
乘员：22名――
1907年，在以上8艘海字号潜艇的基础上重组了第1潜水战队，战队原有的5艘特试袖珍潜艇转入青岛的潜水部队训练中心――
1908年
建造鲨一型6艘（鲨1-6号），另外出售给日本朝鲜各2艘，后日本又仿制2艘。
排水量：水上330吨/水下369吨
航速：水上16节/水下10节
航程：水上850海里/12节，水下4节/70海里
鱼雷：500毫米鱼雷3枚
鱼雷管：500毫米鱼雷发射管3具（前2后1）
安全工作深度：45米
乘员：25名――
1909年
建造鲸一型6艘（鲸1-6号），第一款大型远洋潜艇，从此开始在潜艇上采用柴油机。
排水量：水上556吨/水下780吨
航速：水上16节/水下10节
航程：水上5500海里/8节，水下4节/70海里。
鱼雷：500毫米鱼雷8枚
鱼雷管：500毫米鱼雷发射管5具（前4后1）
火炮：120毫米/45倍单装炮1门，60毫米/50倍高射炮1门。
安全工作深度：45米
乘员：36名――
1910年
建造鲸一型布雷型4艘（鲸7-10号），远洋布雷潜艇。
排水量：水上550吨/水下774吨
航速：水上12节/水下8节
航程：水上9000海里/8节，水下4节/50海里
鱼雷：500毫米鱼雷5枚
鱼雷管：500毫米鱼雷发射管3具（前2后1）
水雷：16枚水雷
火炮：90毫米/50倍单装炮1门，60毫米/50倍高射炮1门
安全工作深度：45米
乘员：35名――
建造鲨二型4艘（鲨7-10号），小型近岸潜艇。
排水量：水上380吨/水下435吨
航速：水上16节/水下10节
航程：水上2500海里/8节，水下4节/70海里
本章未完，请点击下一页继续阅读