之所以叫传奇限量版，顾名思义，这六款车是为了纪念历史上对布加迪品牌具有杰出贡献的六位人物，而诞生的车。
其实，传奇限量版较普通版也没啥太大区别，而主要卖点则是传奇故事色彩，以及布加迪品牌的底蕴历史。
说白了，就是普通球衣和球星签名球衣的区别。
但就是有了这个签名，让其身价倍增。
与其他传奇限量版车型一样，这台“Blackbess”也是基于布加迪威速16.4GrandSportVitesse车型倾力打造而成。
其所搭载的8.0TW16发动机，最大功率可达1200匹马力，峰值扭矩可达惊人的1500牛米，使得车辆仅在2.6秒的时间内，即可完成从静止加速至100公里小时。
即使在敞篷状态下，车辆最高时速依旧可达410公里，成为全球速度最快的量产敞篷超级跑车。
设计理念上面，布加迪汽车设计总监AchimAnscheidt曾表示，这台“BlackBess”传奇限量版车型的诞生，是再次完美诠释了布加迪汽车打造尊属顶级座驾的独创天赋。
开创业界先河，研发了一个全新生产流程对汽车内饰皮革进行单独手工涂漆。设计师们所采用的皮革和油墨经过特殊处理，能够耐受车内压力，满足当代生产所需的品质要求。
外观设计方面，这台车与其历史前身相差无几，只是以往全身的黑漆“魔改”成了香艳的亮绿色，车身全部采用碳纤维打造。
精致的金色装饰元素完美彰显当代布加迪汽车的身份特征，部分车身部件被饰以24K黄金。
布加迪标志性的黑色马蹄形进气格栅在稀有金属的衬托下，更为突出，为这款车型带来极具表现力的前脸造型特征。
从大灯下方向后辐射到前翼子板，最后收拢于车门线的金色条纹，强化了威龙独一无二的外观设计特征。
车尾上的EB标识同样采用了黄金装饰，黑色轮毂罩中EB标识被饰以黑色。
值得一提的是，油箱和油箱盖上所镌刻的“BlackBess”铭牌，也同样采用优雅的黄金涂层。
内饰上面，这款“BlackBess”采用了顶级真皮装饰。车顶衬里、脚部空间、座椅、加长的中控台和后舱板为浅褐色，仪表板、车门饰板和前罩板则采用“Havanna”色营造了绝佳的视觉冲击效果。
方向盘边框覆盖的深红色真皮设计，其灵感源自Type18“BlackBess”历史经典车型。这种设计风格还在座椅两侧扶手和安全带的红色装饰性缝线中得以延续。
车门面板是这款车型最引人注目的细节之一，同时也是整体内饰设计中最大胆突破的一处。
两侧门板采用“Havanna”皮革装饰，上面精心描绘了Type18“BlackBess”历史车型以及罗兰.加洛斯（RolandGarros）曾驾驶过的飞机“MoraneSaulnierTypeH”的图案。
这些素描图案是直接经由手工喷涂在皮革上的，正如20世纪20年代早期在豪华汽车部件上所做的手工喷漆一样。
为了使图案耐磨和不易受环境影响，布加迪研发了一种新型专用油漆和新式浸渍流程，完美再现汽车制造领域传统工艺的同时，也确保了现代生产所需的品质要求，再次证明了布加迪的创新实力。
此外，它还体现了对个性化的强烈关注，因为三台限量版车型的六个车门板，没有任何门板是完全相同的。
再有，换挡杆和中控台板都采用了顶级红木，黄金涂饰的元素在内饰中也有不少展示，像座舱后部储物箱盖上的EB标识，就是黄金涂饰。
同时，在用浅褐色真皮包裹的储物箱盖上，还有手工喷涂的历史车型轮廓图案，这一系列的设计都展示了布加迪对于材料的精湛处理和对原车型的最大还原。
综上所述，布加迪的精湛工艺可以说是令人发指了。
也难怪生产一台车，要拖个一年半载了。
但即便是价格贵、工期拖拉，它依然遭到各国富豪的疯抢。
闲话少扯...
“轰轰轰～～”
李贤打开音响，轻踩了几脚油门，在劲爆的音乐和引擎轰鸣声交织时，就见车子犹如一道绿光，从人群之间窜了出去。
转眼之间，已经驶出停车场。
徐哥和小冷第一个反应过来，两人快速上了一台车，一脚油门轰到底，马上跟了上去。
其他保镖的反应也很快，启动其余的车辆，紧随其后。
只是眨眼的功夫，这里只剩下颜大小姐和她的保镖，愣在原地。
“本大少还没上车....这个该死的凯文。”颜绫咬着牙，看向停车场出口，那台绿哇哇的布加迪，连影子都看不到了。
她马上掏出手机，拨通了李贤的号码。
响了十来秒钟，电话接通，她不顾形象的吼道：“我丢～仆街！你给我回来....”
“呃....这个...回不来了，你找台车追我吧。”
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