但是现在这部纪录片既然上映了,郑旭就看它不爽。
让他去找王杰说把这部片子直接下架,虽然一个电话就能办到,但...
事情不是这么做的,他主动提要求,王杰再下架,搞的好像他害怕一样,这么没品的事,郑旭懒得干。
但想要平台主动下架一部纪录片,不打招呼的情况下,短时间内该怎么办?
制造该纪录片大量的负面信息,差评等等。
只要带带节奏,把事情摆在明面上了,制造大量的负面舆论。
到时候企鹅视频不删也得删,还得吃个暗亏。
这也算是给他的审核人员一个小小的教训。
至于关于雷诺的计划。
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雷诺,法国车企巨头之一,不管是在法国当地,还是国际上,也算有影响力的企业之一。
郑旭一直想找一家法国的关系,来帮他打通一些戛纳电影节的环节。
但进度甚微,以前搞的那一套先礼后兵不顶用,咸鱼的法资车企不合作。
后来郑旭和比亚迪合作,算是无奈之举。
但现在比亚迪短期内又在国外帮不上他什么忙。
转了一圈郑旭还想从法资车企身上下手。
至于为什么非要找车企而不是其他行业。
汽车制造和销售,这个行业很有意思,虽然他们是实体重工企业,但现在这个时代的车企,都很依赖网络和媒体宣传。
这一点上,郑旭是占优势的,也就是说,他手里有可以拿捏一个车企的先天条件。
换成其他的国外企业,他的优势就不大了。
而且,但凡是知名点的车企,在国际上的影响力都不小,只要拿下,下面的事就好办了。
这个雷诺集团,也是前一段时间,突然出现在郑旭视野里的。
还是前一段时间去市里开会的的时候,和中州日产的一位领导,闲聊的时候,郑旭才知道,原来日产的大股东之一,是法国车企雷诺集团!
以前没往这方面关注过的郑旭,当时就留了心眼,把这件事暗暗记下了。
后来,慢慢调查之后才发现整个事情的始末还有日产和雷诺的关系。
直白点讲,雷诺甚至能影响日产的决策!
虽然日产名义上还是个岛国品牌。
这就给郑旭打开了新思路,既然先礼不行,那就后兵吧,要干就直接干雷诺,他想给雷诺来一出自导自演。
...
PS:
呃,情况不太好,今天很忙,事情多,对不起各位老爷了,今天就这一章了。