三阶上品飞艇在大小上要综合考虑。
自己要出行、离开“孤悬岛”，不能只是一个人。
如果有四五人一起出行，那就好了。
即使到了内海，面对什么问题，大家之间有能个相互照应。
由此来看，六位玉胎修士的数量足矣。
一位玉胎bā • jiǔ 层的高阶修士，身高大约在六米三左右。
一共安排两列、带中间走廊的三排船舱。
每个船舱面积八米长、六米宽。
再考虑到驾驶舱、货物舱等之类的需要，那么其尺寸必须至少达到长三十三米三、宽十五米多、高十五米多的规格。
——
这个规格对于修士们来讲虽然显得很逼仄，但这一趟出去并不是去度假或观光，而是要历经艰险、探索前路。
所以，进来的人员只能将就。
而如果将来三阶上品灵材不够，甚至这样的规格还要缩减。
例如，让俩修士合住一张床，或者共住一个房间。
再过分一点儿，三位修士共同在一个房间内呆着，也不是不能考虑。
凡事以“方便”和“可行”为上。
——
至于在“可行”方面，需要考虑的因素很多。
三阶上品飞艇之所以是三阶上品，必须要达到“五个三”的要求，即三阶上品的船体构想，三阶上品的船体材料，三阶上品的锻造工艺，三阶上品的阵法布设，以及三阶上品的灵石供应。
由于金剑宗积累的很多有关三阶上品飞艇构造的图纸、知识与设想都被成添堵弄到了手，“三阶上品的船体构想”这第一个“三”的问题初步解决。
只要将身体适当地、等比例地增大或缩小，那就能适应需要。
“三阶上品的船体材料”这第二个“三”的解决，对于现在的金剑宗门来讲，都是一个困难很大的挑战。
对此，成添堵既然已经有了设想，并且已经筹划近百年，那么还是勉强找到了应对办法。
至于说三阶上品的锻造工艺，自己的徒弟“午百尺”就是一个很不错的帮手。
为什么这么说？
这是因为任何体修在炼器方面都挺擅长，就如同卜算师在阵法学习与布设方面都挺擅长一样。
——
更具体地说，就是体修们基本上以打铁、搬砖、和泥、做木工等为业。
体能不好的修士，是无法炼器，更不要说炼器师了。
反过来说，任何的炼器师都是骨肉强韧结实、力气雄浑。
无论胸大肌、背阔肌还是肚子上的八块腹肌，那简直容都强得——啧啧——有些不像话。
目前，在整个孤悬岛，最擅长打铁等的当然不是自己的徒弟千百尺，而是金剑宗炼器门门主温远水。
他是自己的对手。
但这些都不紧要。
重要的是这小子还活着。
当日要不是自己手下留情，他肯定会重重的境界跌落。
现在他还在养伤，没个十来年休想恢复过来。
——
至于三阶上品的阵法布设，这涉及较多方面。
因为“船体”所包括的驾驶舱、货物舱、船员舱、乘员舱等需要刻画特定的阵法。
而“灵石填充器”、“灵气封印线”和“灵气驱动器”，同样需要刻画特定的阵法。
并且，作为整个三阶上品的核心，它们更是需要劳心劳力，非神识强大、心算快速的修士不能刻画。
而在成添堵看来，有了金剑宗的三阶上品的“金剑号”等的图纸，刻画三阶上品阵法虽然有一定的难度，但自己努力尝试还是可以实现的。
因为自己作为三阶上品卜算师，自然也是擅长阵法，并且是一名三阶中品的阵法师。
否则，自己也不会轻易地破解金剑宗宗门的阵法，并且在那“八合山”悄无声息地布设“天罡地煞六封阵”达三十多年。
而自己之所以既擅长卜算又精通阵法，都涉及计算。
只要举一反三，那么阵法师转行为卜算师，或者相反，都不是很困难的事情。
这就好像凡人世界学堂里那些物理老师转行去教数学一样。
只要努力学习与实践，那么其中的难度虽然还是存在，但并不存在智力上的挑战。
当然，要徒弟千百尺来做这事儿，那肯定不成。
因为无论你怎么用力砸拿三阶灵铁锤，也无法将砸出“四十三除以九等于几”的答案。
——
最后一个、也就是第五个“三”的问题，涉及到三阶上品灵石的供应。
这个问题同样值得严肃考虑。
金剑宗有不少三阶灵矿，上品灵石不缺。
自己可以去想办法弄一些过来。
所以，总体上来讲，打造一个三阶上品飞艇，可行性是有的。
当然，凡事可行，并不是说只要想一想，事儿就能办成。
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