当前位置: 赞笔趣阁 科幻 轴承曝光我成首席科学家 试探(求追读,求收藏)

试探(求追读,求收藏)(1 / 2)

 “刘院士不要太激动,都怪我没有将上级的传达的内容说完。

 上级其实已经考虑到了这一点,所以他们只是让你们进行改进。

 其实国内早已经在研制X919飞机的国产发动机了型号是,尺寸以及推力都是按照X919飞机现有的发动机来设计的。

 只是现在整体的涡轮和涡扇遇到极大的问题,我们现在研究设计的在性能和油耗,以及寿命上远远不如X919上原来的发动机。

 而上级也是给出了具体的建议,在的基础上进行改进,接近或者达到发动机的性能参数!

 这样X919国产客机的整体参数和原来相比,基本上就没有太大的变化,这些采购的航空公司也就能够通过验收。”

 周勤此刻看着刘兴业如此的生气,快速的将上级给出的方桉说了出来。

 当周勤说完之后,刘兴业的表情明显的舒缓了许多。

 “如果是他们已经有了的全套设计图纸并且进行了验证,现在只需要解决掉涡轮和扇叶的问题,那在三个月内还是能够实现的!

 不过一切的前提是,我们能够找到云泥这种物质,不然一切可都是白搭!”

 听完周勤的介绍,林宇也是表明了他的态度。

 只要能够将陶瓷基复合材料研发出来,这种材料直接使用在涡扇发动机上。

 对于整个发动机的提升是巨大的,完全可以媲美发动机的参数,甚至是远远的反超。

 “上级有没有将我们现在研发的的参数,和发动机的参数提供过来?”

 刘兴业这个时候也是冷静下来,看着周勤问道。

 这里面有着两台航空发动机的详细参数,你们可以看一下!

 下一刻周勤将打印好的两个发动机的参数,递给了林宇和刘兴业。

 林宇这个时候看着手中两台发动机的参数。

 

 涵道比:11

 最大推力:

 重量:3.93吨

 使用寿命:14000小时

 大修时间:1000小时

 ……

 

 涵道比:9

 最大推力:125KN

 重量:3.8吨

 使用寿命:8000小时

 大修时间:600小时

 ……

 通过对比可以看出国内正在研发的发动机,在推力和使用寿命上还有着很大的差距。

 还有就是涵道比明显的要比国外的差了一点。

 涵道比是指涡轮风扇式发动机的外涵道冷空气质量流量、和内涵道的热空气质量流量的比值。

 简单来说,涵道比就是风扇外涵道输出的冷气、和发动机核心机的后喷管喷出来的气体流量的比值。

 而战斗机上通常使用的是小涵道比的发动机。

 小涵道比发动机,能够提供很大的推重比,输出功率高,能够在短时间内将战斗机的速度提升到超音速。

 当然缺点就是提供的最大推力小,发动机的油耗高,整体的噪音比较大。

 大涵道比航空发动机,主要使用在民用航空飞机上。

 大涵道比发动机,能够提供很大的推力,输出的持续能力强,有着稳定的续航,噪音相对很低,油耗比较低。

 缺点就是推重比很小,加速性能比较低,发动机的重量很大。

 “这可是个大项目,上级就没有其他方面的支持吗?靠我们现在的人手明显是不够的!”

 刘兴业这个时候也是提出了他的疑问。

 现在他们这些人手,研究下新材料还勉强可以,制造发动机那可就太儿戏了。

 毕竟他们可不是专业研究发动机的!

 “这个还请刘院士放心!如果接下这个项目,上级会向林宇科研所拨款一百亿,用于新型发动机的研发,另外会在一个月内给林宇科研所配备一套,商用航空发动机的生产线。

 而且这一套生产线,完全可以改造成军用战斗机发动机的生产线,可以完美的匹配惊鸿项目的启动。

 另外会给林宇科研所,直接配备一套组装生产线的技术人员,至于科研人员可以由林宇科研所自行面试招聘。”

 此刻的周勤看着林宇和刘兴业说到。

 听着周勤的话语刘兴业也是点了点头。

 这样的配置,才有可能在三个月内研发改进出一款商用航空发动机。

 这还是在林宇具有模拟空间的基础上。

 林宇这个时候也是有些惊讶。

 果真高层做事还是滴水不漏的,明知道他这边会有怨言。

 但是接受后,一切后续的安排非常的到位,毕竟林宇他们当初对外宣布的也是研发民用航空发动机。

 现在建立一条民用航空发动机生产组装线,这也是合情合理。

 上级出手真是大方,直接就是一百亿的研发资金,而且完全不包括这一条航空发动机的生产线。

本章未完,请点击下一页继续阅读

上一章 目录 +书签 下一页